Rio inicia obras do Terminal Intermodal de Campo Grande
Estrutura terá 33 linhas municipais e intermunicipais, conexão com o BRT e capacidade para receber cerca de 60 ônibus simultaneamente
A Prefeitura do Rio iniciou as obras do novo Terminal Intermodal de Campo Grande, na Zona Oeste. O equipamento será construído em uma área de 22,2 mil metros quadrados, entre a Rua Campo Grande e a Rua Padre Pauwels, próximo à Estrada da Caroba, e ficará integrado ao Terminal BRT Campo Grande.
Com investimento de R$ 71,3 milhões, o projeto foi elaborado pelas secretarias municipais de Infraestrutura e de Transportes. A proposta é reorganizar a operação dos ônibus em Campo Grande e criar um ponto de integração entre linhas municipais e intermunicipais.
Quando estiver em funcionamento, o terminal deverá reunir 33 linhas em um único ponto de conexão, facilitando os deslocamentos de passageiros da Zona Oeste e da Baixada Fluminense.
“Estamos dando início hoje às obras desse terminal, que vai concentrar as linhas da região e conectar os bairros da Zona Oeste, além das linhas intermunicipais que integram os municípios da região metropolitana. É mais um terminal na cidade e vamos chegar a 12 já inaugurados ou em andamento, que mudam a vida do cidadão”, afirmou o prefeito Eduardo Cavaliere.
Segundo o prefeito, a intervenção faz parte da proposta de transformação do transporte por ônibus adotada pelo município, em uma estratégia que busca reorganizar as linhas de forma semelhante às mudanças implementadas no sistema BRT.
Terminal terá integração com municípios da região
Do total de linhas previstas, 21 serão municipais e farão parte da primeira fase do Sistema RIO, nova concessão do transporte por ônibus da cidade. Elas atenderão bairros como Campo Grande, Inhoaíba, Cosmos, Paciência, Santa Cruz e Sepetiba.
Outras 12 linhas serão intermunicipais, conectando Campo Grande ao Rio de Janeiro e a municípios como Itaguaí, Seropédica, Nova Iguaçu, Mesquita, Nilópolis e Duque de Caxias.
A organização das linhas no mesmo espaço pretende facilitar as conexões entre os serviços municipais e intermunicipais, além de contribuir para a redução dos tempos de deslocamento e para uma operação mais organizada do transporte coletivo.
“Esta é mais uma obra do Plano de Mobilidade de Campo Grande, que somada a todos os outros grandes investimentos em mobilidade, vai qualificar ainda mais essa região. É mais um terminal para que a gente possa mudar essa experiência do transporte público na cidade”, destacou o secretário municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos.
Estrutura será conectada ao BRT
O novo terminal terá capacidade para receber cerca de 60 ônibus ao mesmo tempo. A ligação com o Terminal BRT Campo Grande será feita por uma passarela sob a via férrea, permitindo a integração entre os ônibus convencionais e o sistema BRT.
O equipamento terá dois níveis, com acessos independentes e conexão interna entre os pavimentos. O nível inferior terá entrada pela Rua Campo Grande, enquanto o superior será acessado pela Rua Padre Pauwels. Ambos terão acesso à passarela que levará ao terminal do BRT.
O pavimento superior terá aproximadamente 13,2 mil metros quadrados e contará com três plataformas cobertas e acessíveis, área de apoio aos motoristas, guarita de segurança, sanitários públicos e para funcionários, além de escadas e elevador para ligação com o nível inferior. O espaço poderá receber mais de 30 ônibus simultaneamente.
Já o pavimento inferior ocupará cerca de 8,9 mil metros quadrados e será destinado ao atendimento dos passageiros e ao suporte da operação. Também haverá plataformas cobertas e acessíveis, sanitários públicos e uma sala administrativa para os motoristas.
O projeto prevê ainda cerca de dez quiosques para atividades comerciais e um bicicletário, ampliando as possibilidades de integração entre bicicleta e transporte público. O prazo previsto para conclusão das obras é de até dois anos.
