Dudu Reina pede soluções para drenagem durante reunião da ANTT em Nova Iguaçu
Prefeito apresentou propostas para a cidade e cobrou medidas para problemas identificados durante as obras de ampliação da Via Dutra
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou nesta quarta-feira (30), em Nova Iguaçu, uma reunião participativa para discutir necessidades de investimentos e possíveis alterações no contrato de concessão da Ecovias Rio Minas. A sessão integra a Reunião Participativa nº 001/2026, realizada também em Teresópolis, e teve como objetivo receber contribuições relacionadas a eventuais mudanças contratuais.
Durante o encontro, o prefeito Dudu Reina apresentou propostas para Nova Iguaçu e cobrou soluções para problemas de drenagem identificados pelo município durante as obras de ampliação da Via Dutra.
“Há mais de um ano estamos mostrando esses problemas. Já levamos nossas cobranças à ANTT, ao Ministério dos Transportes, ao BNDES e ao Ibama e também recorremos à Justiça. Hoje viemos a uma reunião que discute possíveis alterações no contrato, mas aproveitamos para cobrar diretamente da concessionária e da fiscalização da ANTT uma solução para o presente. Nova Iguaçu quer a ampliação da Dutra e sabe da importância dessa obra, mas não podemos aceitar que a rodovia seja modernizada e deixe problemas para dentro dos nossos bairros”, afirmou Dudu Reina.
Prefeitura aponta problemas em três regiões
Na Posse, segundo a Prefeitura, a rede de microdrenagem existente está praticamente no mesmo nível de uma das travessias previstas no projeto. O município defende que a estrutura seja rebaixada em pelo menos 80 centímetros para melhorar o escoamento da água.
No Rancho Novo, tubulações da rede de drenagem foram atingidas durante as obras. De acordo com a Prefeitura, o projeto previa a substituição adequada da rede, mas foram encontrados remendos e adaptações pontuais, chamados de “bacalhaus”.
Já em Comendador Soares/Cacuia, o município identificou assoreamento da rede provocado pelo carreamento de terra e sedimentos. A Prefeitura solicita a implantação de uma bacia de sedimentação e de um dissipador de energia para conter o material e reduzir a velocidade da água.
“Não podemos ampliar uma rodovia do século XXI mantendo soluções de drenagem pensadas para uma realidade de mais de 70 anos atrás. Estamos falando de problemas concretos. São situações que precisam ser corrigidas agora”, reforçou o prefeito.
Prefeito apresenta propostas para novos investimentos
Além das questões de drenagem, Dudu Reina apresentou propostas para Nova Iguaçu que poderiam ser incluídas em caso de alterações no contrato de concessão.
Entre os pedidos está a duplicação da BR-465, antiga Rio-São Paulo. O município também propôs a construção de um novo viaduto na região de Palhada/Rosa dos Ventos, ao lado da estrutura existente.
A ideia apresentada é construir primeiro o novo viaduto, permitindo a manutenção do fluxo de veículos, para depois realizar intervenções na estrutura atual.
Outro pedido apresentado durante a reunião foi a criação de novos pontos de acesso ao Arco Metropolitano, com o objetivo de ampliar a conexão de Nova Iguaçu com o eixo rodoviário.
Participaram da reunião Júlio César Moreira, diretor-superintendente da Ecovias Rio Minas; Carlos Alexandre Silva, chefe do Escritório Regional de Fiscalização da Infraestrutura Rodoviária (RJ/ANTT); Tales Cavalcante, presidente da sessão e membro da ANTT; Kris Cleyto, presidente da Reunião Participativa e integrante da SUROD/ANTT; e Thaynara Martin, da equipe técnica da SUROD/ANTT.
